Gaomanren machinery and equipment leasing
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發(fā)布: 來源: 日期:2024/9/5 11:00:53 瀏覽:14
中新網(wǎng)昆明9月4日電 (王維啟 夏偲)記者4日從京昆高鐵西昆公司獲悉,由中鐵上海工程局承建的渝昆高鐵云貴段站前七標(biāo)項(xiàng)目4號(hào)路基通過驗(yàn)收,這是渝昆高鐵云南境內(nèi)首件通過驗(yàn)收的路基工程,標(biāo)志著渝昆高鐵云南段工程建設(shè)進(jìn)入全面攻堅(jiān)階段。
參加此次首件評估驗(yàn)收的路基涵蓋了路基主要施工類型,具有全線路基代表性。經(jīng)過評估驗(yàn)收組檢查,專家們一致認(rèn)為,該段路基分層填料碾壓厚度、壓實(shí)系數(shù)、動(dòng)態(tài)變形模量等技術(shù)參數(shù)均滿足評估細(xì)則要求,本段路基首件工程順利通過評估。
據(jù)施工單位中鐵上海工程局介紹,自2021年9月進(jìn)場施工以來,項(xiàng)目堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和精細(xì)化管理,積極推廣應(yīng)用PDS500樁基施工管理系統(tǒng),通過CFG樁前截法(土模法)施工工藝、高邊坡錨桿鉆孔精確定位技術(shù)、邊坡錨桿作業(yè)平臺(tái)、防護(hù)柵欄立柱基礎(chǔ)圓形引孔施工工藝、綠植防護(hù)自動(dòng)化噴淋裝置等“四新”技術(shù),有效提高了施工效率,達(dá)到了內(nèi)實(shí)外美效果,實(shí)現(xiàn)了“以工裝保工藝、以工藝保質(zhì)量”的首件工程目標(biāo)。
渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的關(guān)鍵組成部分,全長699公里,其中云南段長達(dá)388.6公里。作為云南省內(nèi)首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路,全線建成通車后,預(yù)計(jì)重慶到昆明行車時(shí)長將由原先的5小時(shí)縮短至最快2小時(shí)左右。(來源:中國新聞網(wǎng))
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1、按類型分:垂直升降式(又稱剪叉式)高空作業(yè)車、折臂式升降式高空作業(yè)車、自行式高空作業(yè)平臺(tái)、伸縮臂式高空作業(yè)車。其中垂直升降式工作斗承重大,但作業(yè)高度受限,機(jī)動(dòng)性差,不靈活,目前國內(nèi)廣泛運(yùn)用的是折臂升降式高空作業(yè)車;
2、按作業(yè)高度分:6米、10米、14米、16米、18米、22米、25米、30米、50米。目前國外高可達(dá)80米以上。